Уплътнителен пръстен от високотемпературна сплав

Уплътнителният пръстен от високотемпературна сплав е проектиран за междустепенно уплътняване на турбини в авиационни двигатели. Постига уплътнение само чрез собствената си еластичност-не са необходими пружини или маншони. Прецизно-валцована тел от суперсплав (GH4169 или GH4738) се оформя в отворен пръстен, термично{6}}обработена и нарязана, за да се създаде 0,3–0,8 mm радиално предварително натоварване, когато се монтира. Резултатът е просто, но усъвършенствано само{10}}енергизиращо прилягане.

Пръстенът има 45-градусов дизайн на скута. По време на работа налягането на средата навлиза в жлеба зад пръстена, притискайки го по-силно към стената на отвора. Колкото по-високо е налягането, толкова по-плътно е уплътнението. При високи температури пръстенът се разширява, затваряйки празнината от 0,1–0,2 mm при стайна температура до 0,02–0,05 mm. Това създава почти безпросветно уплътнение от метал-към-отвора, което увеличава максимално ефективността и предотвратява изтичането.

Алуминиево дифузионно покритие, последвано от плазмено-напръскан итрий-стабилизиран цирконий, подобрява устойчивостта на окисляване и корозия. Пръстенът издържа на непрекъсната работа при 850 градуса и пикови температури до 900 градуса, осигурявайки надеждна работа при екстремни термични условия.